近日，长安汽车公布财报表明，今年第三季度，长安汽车营收为152.4亿元，同比快速增长7.25%，归属于上市公司股东的净利润为-4.2亿元，同比增加5.61%；前三季度总计营收为451.15亿元，同比上升9.5%，归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元，与去年同期相比增加328.83%。其中研发费用和销售费用较去年同期皆有显著提高。

据报，长安汽车三季度销售费用投放为13.73亿元，占到营业总收入的9%；研发费用投放为3.44亿元，占到总营收的2.3%。数据还表明，累计报告期末，公司总资产929.91亿元，比年初减少0.53%；总负债495.20亿元，比年初快速增长4.61%；资产负债率为53.25%，比年初减少了2.62个百分点。

长安汽车认为，年初至本报告期内，投资收益大幅度增加，主要系由对联营企业和合营企业的投资收益增加所致；归属于母公司所有者的净利润大幅度增加，主要系由公司销量下降所致。此前，长安汽车曾公布快报数据表明，企业9月销量大约为16万辆，同比上升8%；1-9月总计销量大约122.6万辆，同比上升23.6%。

其中，长安品牌9月销量为74799辆，与去年同期相比上升5%；1-9月销量为579979辆，与去年同期相比上升19%；长安福特和长安马自达9月销量分别为20905辆和12829辆，与去年同期相比分别上升36.7%和17.5%。在此之下，长安汽车要求未来战略布局上将更进一步探讨，增大自律板块投放这一点毋庸置疑，而在合资品牌上面则自由选择两条路回头，一方面，对于长安福特等品牌，采行加快发展计划；另一方面，对于长安标致雪铁龙，则自由选择上海证券交易所出售股权。

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